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国网皮卡式巡检车针对是电力检修、电力工程单位特别开发的一款新型皮卡电缆故障巡检车 电力综合试验车。
国网带电高空作业车主要专用装置为举升装置，工作斗，主要用于安装、维修等高空作业。
国网皮卡式电力抢修专项作业车是电力应急抢险抢修特别开发的一款新型皮卡抢险救援车辆，可根据不同行业配备各种专用的救援设备，市电接口，可用于重大事故的应急抢险救援。
国网厢式配网抢险救援车是针对对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内..一款新型抢险救援车辆。
国网电力专用应急通信指挥车内配置..电网MI8系统，通过车载电脑显示器可对省、地级电网单位经营情况实时掌控。
国网四驱越野电力输电线路检修车是在北奔二类底盘的基础上加装带卷帘门的封闭式厢体和随车液压区板、救险装备后而成的新型抢险救援车辆，箱内配备发电机、切割机、电焊机、水泵等各种应急救险设备，主要是用于各种场合的工程救险。
国网越野式电力电缆故障巡检车具有无人机全自动巡检杆塔/线路，可搭载Al自主识别免缘子，自动调整云台拍摄，实景三维模型..加载，真实还原电网周边环境，辅助多站点，多部门，多专业联合预勘察.倾斜模型多时相对比，直观呈现施工变化细节，实现基建施工进度三维可视化管理。
国网大型电力配网故障抢修车基于重汽汕德卡消防专用二类底盘改装而成，国六排放，德国MAN技术双排驾驶室可搭载6名应急作业人员，骨架采用高强度汽车专用冷轧钢板进行焊接而成。
国网厢客式配网应急抢修车是针对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内..一款新型抢险救援车辆。
国网电力应急指挥通信车是本公司..新研制的中型应急指挥车，采用依维柯欧胜客厢车改装而成。车辆通过性强，适用于城市、农村等狭小道路，可适应多种路况。
国网电力工程供电应急抢修车选用庆铃700P单排座底盘，可翻转式驾驶室，带导流罩。加装隔音降噪箱体、柴油机组、大流量抑污泵、液压支腿、照明系统和消防设施等政装成为专用排涝车辆。
国网双排座电力抢险抢修车具有更大设备舱，集急救、救险、抢修、通讯、设备等五大功能于一体，额定载客3+3人，可装备警示灯具、夜间照明、监控摄像存储、数据传输、音像系统、应急抢险教援装备、外接电源系统、扭架急救和办公指挥语音调度等现场作业于一体的综合应急抢险救援车辆。
国网轻客应急抢修车是针对对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内..一款新型抢险救援车辆。
国网随车吊厢式应急抢险抢修车采用汕德卡C5 220马力消防专用底 ，德国曼技术，国六排放，可选装徐工3.2吨折臂吊机，一体化设计，自重轻、易操控、舒适性好!折臂吊救险车，额定起重3.2吨，起吊高度5.69米，370°全回转。
国网四驱皮卡配网应急抢险车具有大流量、移动方便等特点，针对于防汛抢险中的应急性、环境多变性等特点。
多功能国网配网电力应急抢修车由重汽底盘改装而成，单排宽体驾驶室，高强度上袭车身，铝合金骨架对开门和消防专用大卷帘门设计。专为蓝天及各种社会救援队伍量身打造的一款专用救援及袭备车辆。
..电网综合性抢险抢修车以重汽汕德卡消防专用二类底盘改装而成，国六排放，德国MAN技术加持。双排驾驶室可搭载6名应急作业人员，骨架采用高强度汽车专用冷压钢板进行焊接而成，搭配消防专用大卷帘门设计，集举起升、自救、牵引、照明、发电等诸多功能于一体。
国网配网电力抢修车针对森林消防、燃气、自来水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位特别开发的一款新型皮卡抢险救援车辆。
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