供水管网工程应急抢险车
1、概况
供水管网工程应急抢险车基本结构为在福田欧马可载货汽车底盘上加装特制 厢适用于配电抢修、燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位工况。
2.防汛应急排涝车特点
供水管网工程应急抢险车采用全开放式车厢结构,货架采用模块式框架结构,充分利用各处空间。工器具分区存放,综合考虑各类工器具的外形、重量、功能等特征,外形与重量大的工器具放置于低位,功能相近的工器具集中放置,车厢内设置多种存放机构,以便于存取操作,如采用滑轨托盘以便于取放内侧物品、采用动力升降台以便于存取重型工器具。工器具设多种防护装置,如挡块、孔座、绑带、胶垫等,以防滑、防跳、防撞、减震等。工器具存放位置均设醒目标识,便于各种工器具使用后即时归位。车厢内外设置多种照明装置,以便于工器具存取与施工现场照明。车辆设置四个液压支腿,以便于非行驶状态下轮胎与板簧卸载,在车库长期存放。车辆配带10KVA~100KVA的发电机组,为本车工器具或外部需要提供电力外供接口。车厢设置液压动力外供接口,以便于液压工具获得动力源。车辆还配置接地卷盘、可视倒车雷达、灭火器等辅助设备。