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输油气管线皮卡式抢险抢修车具有大流量、移动方便等特点，针对于防汛抢险中的应急性、环境多变性等特点。
石油管线应急抢险指挥车集..的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集及传输技术、强光照明技术等于一体，实现指挥车与现场工作人员的通信联络、现场指挥调度等功能
输油气管线应急抢险检测车非承载式车身、长城炮皮卡，商用型，国VI、转向助力、暖风、空调、ABS防抱死刹车、EBD制动分配系统、可调节方向盘、CD音响、驾驶室海拔表、织物座椅、前U型护杠（森林防火运兵车指定颜色为∶橘红色）警灯、警报、宣传扩音器。
输油气管线管道运维应急抢修车由重汽底盘改装而成，单排宽体驾驶室，高强度上装车身，铝合金骨架对开门和消防专用大卷帘门设计。专为矿山抢险救援队伍量身打造的一款专用救援及装备车辆。
油气管道多功能双排座维护抢修抢险车采用庆铃100p二类底盘，双排座设计，在装载抢修设备的同时，又能兼顾抢修人员乘坐。
输油气管道线抢险应急通信车可作为前端信息采集车使用，搭载动中通卫星设备，实现全地形无盲区覆盖。车辆配置警灯警报功能及防护系统，可协助人员进行..且..的作业。
输油气管线多功能应急抢险指挥车采用福特全顺V348改装而成，上蓝牌，采用双动力、双系统，可在车内安装底盘发电机、配备轻型潜水泵、电焊机、空压机、照明灯具等。或者可以安装底盘液压站与上装液压站，可同时驱动多台液压泵。
输油气管线管道检测车是针对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内..一款新型抢险救援车辆。
输油气管线油田随车吊应急抢险救援车采用汕德卡C5 220马力消防专用底 ，德国曼技术，国六排放，可选装徐工3.2吨折臂吊机，一体化设计，自重轻、易操控、舒适性好!折臂吊救险车，额定起重3.2吨，起吊高度5.69米，370°全回转。
石油石化专用管道堵漏抢险车是我公司针对机场、公路、地铁、市政、供水、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速抢险、抢修作业开发的专用车。
石油化工专用管道堵漏抢险车基于重汽汕德卡消防专用二类底盘改装而成，国六排放 ，德国MAN技术。双排驾驶室可搭载6名应急作业人员，骨架采用高强度汽车专用冷轧钢板进行焊接而成，搭配消防专用大卷帘门设计，桌举起升、自救、牵引、照明、发电等诸多功能于一体。
油库专用抢险抢修车以重汽汕德卡消防专用二类底盘改装而成，国六排放，德国MAN技术加持。双排驾驶室可搭载6名应急作业人员，骨架采用高强度汽车专用冷压钢板进行焊接而成，搭配消防专用大卷帘门设计，集举起升、自救、牵引、照明、发电等诸多功能于一体。
输油管道皮卡式泄露检测车是针对天然气、自来水、市政、电力、泪防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位特别开发的一款新型皮卡抬脸救援车辆。
输油管道应急抢险车是在江铃特顺客厢底盘基础上改装的功能车辆，车辆集成安装各类车载专用抢险设备后改装而成的新型小型专项作业车辆，该车辆可乘坐六人，乘客区与抢险设备工具区域设有隔断，用于多行业的应急抢修抢险，工程作业。
输油管线四驱皮卡管道泄漏检测车是针对处理和抢救矿井火灾、矿山水灾、瓦斯与煤尘爆炸、瓦斯突出与喷出、火药爆破炮烟中毒等矿山灾害事故特别开发的一款新型皮卡抢险救援车辆。
油库应急抢险救险车针对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震教灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内唯——款新型抢险教援车辆。
输油气管线双排轻卡带压堵漏应急抢险抢修车是基于江铃顺达二类底盘改装而成，是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平。大双排车身兼顾应急抢险救援装备集成干一体，亦可兼顾抢险栽授人品乘坐。
输油气管道皮卡式应急抢险抢修车是针对输油气管道应急抢险抢修现状特别开发的一款抢险抢修快反车。该石油/燃气管道抢险抢修车---选用庆铃达咖皮卡改装而成，大双排车身兼顾应急抢险救援装备集成于一体.
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