您有2条未读询盘信息!
Product
大型多功能供水应急保障车采用主汽特种作业车双排专用底盘，在能够装备抢险设备的同时还能乘坐5-6人的抢险小组；整车外观及驾驶室顶部在消化吸收国内外..技术的基础上进行了全新的创新设计，驾驶室与后部厢体一体化流线型设计，更显美观、大气。
皮卡式供水应急抢险抢修车是针对市政供水管网、自来水公司、供水系统单位特别开发的一款新型援车辆。
水务供水应急抢险办公平台指挥车集..的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集及传输技术、强光照明技术等于一体，实现指挥军与现场工作人员的通信联络、现场指挥调度等功能。
大流量自行排水应急抢险抢修车是一种自行走移动泵车，该排水抢险泵车使用的水泵驱动为风冷柴油机，故其结构简单，质量轻，维护使用方便，在低至-35℃环境下仍可很好的肩动和可靠的工作，无需防冻液，极易保养。水泵采用全橡胶包裹转子，耐磨损性极强，可抽排各种粘稠或含颗粒的介质。
双排座供水管网工程抢险抢修车集抢修、救险、抢修、通讯、设备等五大功能于一体，额定载客3-3人，可装备警示灯具、夜间照明、监控摄像存储、数据传输、音像系统、应急抢险救援装备、外接电源系统、担架急救和办公指挥语音调度等现场作业于一体的综合应急抢险险缓缓缓车辆。
大流量供水管网应急抢险排水车由重汽底盘改装而成，单排宽体驾驶室，高强度上装车身，铝合金骨架对开门和消防专用大卷帘门设计。
自动挡供水管网应急抢险排水车针对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震教灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内..一款新型抢险教援车辆。
大型拓展方舱供水管网应急通信指挥车由驾驶间、会议间、操作间和发电机间四个相对独立的功能区间构成，会议间为双侧拉结构，..大工作面积可达20多平方米，能容纳21人参加会议。
随车吊供水管网应急抢险车是我公司在消化吸收国外..技术的基础上进行创新设计，整体采用..金属材料制作，结构紧凑，性能稳定，可..在各种恶劣环境和气候条件下正常工作，防雨淋、喷水、抗风等级为8级。
客货两用自来水管道抢修车是针对城市自来水管网，与德国技术合作特别开发的国内唯——款新型抢险救援车辆。
重型供水管网带压堵漏应急抢险抢修车具有一体式抢险深备工具运输功能，设备柜体采用德国进口的铝合金型材。可根据设备的大小进行调整安延两侧的设备固定按照各种车载设备的编构进行不同的设计固定。所有设备均有锁止固定装置。
轻客式供水管网管道抢修车是针对市政供水单位与德国技术合作特别开发的国内..一款新型抢险救援车辆，轻客式供水管网管道抢修车是我公司在消化吸收国外..技术的基础上进行创新设计，引进采用了进口的德国铝合金型材。
供水管网工程应急抢险车基本结构为在福田欧马可载货汽车底盘上加装特制 厢适用于配电抢修、燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位工况。
市政管网应急抢险指挥车集..的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集及传输技术、强光照明技术等于一体，实现指挥车与现场工作人员的通信联络、现场指挥调度等功能。
供水管网应急抢险抢修车是在重汽豪沃的基础上加装封闭式箱体和车载专用抢险设备后改装而成的新型专用作业车辆.该车厢体顶部封闭，不可开启.该车辆用于进行应急、事故救险用的。警灯警示、AC220V发电供电、逆变电源、照明、液压动力源、抢险等主要功能。
点击输入您的需求，我们会尽快联系您！
点击留言
发电机组
推荐产品
推荐新闻
