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15立方环卫洒水车底盘采用东风单排带翻转驾驶室，国六柴油发动机，变速箱，真空胎，带方向助力，ABS，多功能方向盘，LED日间行车灯。
改装升级通信指挥车是在原有底盘基础上进行箱体改装加强、新款配件及附属设备的更换和车载专用抢险设备加装而成的新型专用通信指挥车辆.该车辆和之前车辆相比更加适合进行应急、消防指挥、行业通信指挥使用。警灯警示、AC220V发电供电、逆变电源、照明、通信、调度、视频会议、数据分析、卫星通信等主要功能。
无人机智能作业巡检车可根据实际航飞任务提前到位无人机异地降落的位置。只需2~3台移动作业车即可实现管辖线路任意段的自主化..飞行巡检，更具..性、灵活性和经济性！
无人机空中应急监测指挥车可选配无人机飞行所需的飞行控制与显示系统、远程链路系统、视频会议系统、车载供电照明系统、气象监测系统，具备无人机存储功能、无人机控制功能、数据传输功能、现场无线组网覆盖功能、图像接入功能、光纤接入功能、公用无线网络接入功能、野外供电功能、现场照明功能、实时气象监测功能等。
应急管理与指挥办公调度车具备强大的整合组网功能，可快速展开部署指挥车附近的通讯系统并进行快速指挥调度，可配合卫星网络、电话网络、互联网实时保持与指挥中心、单兵人员的通讯。
中型箱式应急抢险指挥车是针对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内..一款新型抢险救援车辆。
重型拓展方舱静中通卫星通信指挥车以卫星通信为核心，提供卫星信号的传输、接收、跟踪；配备以下功能系统：◆ 整车智能管理系统◆ 天线自动升降系统◆ 视频会议办公系统◆ 广播系统◆ 供配电及照明系统◆ ..保障自救与维修。
供热管道应急抢险救险车是一款定位于“实用至上”的中型专项作业车，在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端的水平。大双排车身兼顾应急抢险救援装备集成于一体，亦可兼顾抢险救援人员乘坐。
输油管道应急抢险车是在江铃特顺客厢底盘基础上改装的功能车辆，车辆集成安装各类车载专用抢险设备后改装而成的新型小型专项作业车辆，该车辆可乘坐六人，乘客区与抢险设备工具区域设有隔断，用于多行业的应急抢修抢险，工程作业。
矿山多功能应急抢险救援车由重汽底盘改装而成，单排宽体驾驶室，高强度上装车身，铝合金骨架对开门和消防专用大卷帘门设计。专为矿山抢险救援队伍量身打造的一款专用救援及装备车辆。
国网随车吊厢式应急抢险抢修车采用汕德卡C5 220马力消防专用底 ，德国曼技术，国六排放，可选装徐工3.2吨折臂吊机，一体化设计，自重轻、易操控、舒适性好!折臂吊救险车，额定起重3.2吨，起吊高度5.69米，370°全回转。
双排座高速公路抢险车的独特设计更大设备舱集抢修、救险、抢修、通讯、设备等五大功能于一体，额定载客3+3人，可装备警示灯具、夜间照明、监控摄像存储、数据传输、音像系统、应急抢险救援装备、外接电源系统、担架急救和办公指挥语音调度等现场作业于一体的综合应急抢险救援车辆。
高速公路随车吊应急抢险救援保障车采用汕德卡C5 220马力消防专用底 ，德国曼技术，国六排放，可选装徐工3.2吨折臂吊机，一体化设计，自重轻、易操控、舒适性好!折臂吊救险车，额定起重3.2吨，起吊高度5.69米，370°全回转。
大流量自行排水应急抢险抢修车是一种自行走移动泵车，该排水抢险泵车使用的水泵驱动为风冷柴油机，故其结构简单，质量轻，维护使用方便，在低至-35℃环境下仍可很好的肩动和可靠的工作，无需防冻液，极易保养。水泵采用全橡胶包裹转子，耐磨损性极强，可抽排各种粘稠或含颗粒的介质。
耀气管网无人机遇检车无人机遇检车，支持双机协同作业，在产品..性、可靠性、专业性上具备明显优势。创新智能无人机巡检车核心功能亮点。
多功能应急防汛抢险指挥车采用双动力、双系统，可在车内安装底盘发电机、配备轻型港水泵、电焊机、空压机、照明灯具等。大流量多功能肺汛排水率与周挨产晶相比，夏具有结构紧凑。操作方便、效率高、寿命长等优势，定制化的服务又能精客户打造其滞发的排水泵车。
本参数表仅供参考，若有更改恕不另行通知。
18立方环卫洒水车底盘采用单排带翻转驾驶室，国六柴油发动机，多功能方向盘，LED日间行车灯。罐体用碳钢板制作，撞内隔板具有防波作用，以减低汽车行驶时撞体液体的冲击。
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