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九座燃气工程应急抢险抢修车适用于市政工程应急抢险、野外作业、演习训练、消防、应急救援、抢险、救灾等特殊场合，为指挥、调瘦、摄供强有力和全方位的支持。
供热管道大型拓展方舱应急救援通信指挥车由驾驶间、会议间、操作间和发电机间四个相对独立的功能区间构成，会议间为双侧拉结构，..大工作面积可达20多平方米，能容纳21人参加会议。
输油管道轻型履带式全地形救险车是引进俄罗斯全地形车技术，整合自身救险车多年的改装经验，结合石油管道行业抢险..研制而成，其510mm的离地间隙充分..了野外环境的通过性，高扭矩发动机..了车辆的强劲动力。
国网电力工程应急抢险抢修车是在江铃特顺客厢底盘基础上改装的功能车辆，车辆集成安装各类车载专用抢险设备后改装而成的新型小型专项作业车辆。
自动挡皮卡式高速公路抢险巡逻车针对森林消防、燃气、自来水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位特别开发的一款新型皮卡抢险救援车辆。
重型供水管网带压堵漏应急抢险抢修车具有一体式抢险深备工具运输功能，设备柜体采用德国进口的铝合金型材。可根据设备的大小进行调整安延两侧的设备固定按照各种车载设备的编构进行不同的设计固定。所有设备均有锁止固定装置。
大型拓展方舱燃气应急通信指挥车由驾驶间、会议间、操作间和发电机间四个相对独立的功能区间构成，会议间为双侧拉结构，..大工作面积可达20多平方米，能容纳21人参加会议。
供热管道随车吊应急抢险抢修车是我公司在消化吸收国外..技术的基础上进行创新设计，整体采用..金属材料制作，结构紧凑，性能稳定，可..在各种恶劣环境和气候条件下正常工作，防雨淋、喷水、抗风等级为8级。
国网四驱越野配网抢修皮卡车动力强劲，基于德国技术标准打造大雁体、防腐、轻量化，整车车厢采用轻型铝合金材料制造；抢险车个性化定制机柜，根据客户需求个性定制；根据需求选装不同设备和装置。
四驱越野皮卡应急抢险车具有高承载性、功能实用性和耐用性，具备快速的应急响应能力，该特种车是在福田拓路者双排大皮卡上进行改造，加长封闭式货箱有利于装载并存放更多的消防工具．该车项部安装了工程警灯，车身采用醒目的工程黄，并喷有“救险车”的大字。
轻客式供水管网管道抢修车是针对市政供水单位与德国技术合作特别开发的国内..一款新型抢险救援车辆，轻客式供水管网管道抢修车是我公司在消化吸收国外..技术的基础上进行创新设计，引进采用了进口的德国铝合金型材。
国网皮卡式电力工程抢险抢修车是针对天慰气、自来水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位特别开发的 一款新型皮卡抢险救援车辆。
双排座高速公路抢险车的独特设计更大设备舱集抢修、救险、抢修、通讯、设备等五大功能于一体，额定载客3+3人，可装备警示灯具、夜间照明、监控摄像存储、数据传输、音像系统、应急抢险救援装备、外接电源系统、担架急救和办公指挥语音调度等现场作业于一体的综合应急抢险救援车辆。
供水管网工程应急抢险车基本结构为在福田欧马可载货汽车底盘上加装特制 厢适用于配电抢修、燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位工况。
国网皮卡式电工程抢险车是针对天燃气、自来水、市政、电力、 防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位特别开发的 一款新型皮卡抢险救援车辆。
随车吊高速公路应急救援车针对行业∶燃气应急救援 供热应急抢修 市政管网工程 防汛排水应急 应急发电救援 矿山救援工程消防应急救援 道路抢险救援 通讯抢修工程 高速公路救援 地震应急救援。
市政管网应急抢险指挥车集..的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集及传输技术、强光照明技术等于一体，实现指挥车与现场工作人员的通信联络、现场指挥调度等功能。
国网箱式配网皮卡电力抢修车为适应电力抢修作业的需要，针对电力抢修作业工具的存放需要及工作特点。国网箱式配网皮卡电力抢修车符合防汛排水工具的存放，且外出速度快，效率高，可称为“抢修110”。
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